何为RCEP？
RCEP，区域全面经济伙伴关系协定，是2012年由东盟发起，历时八年，由包括中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和东盟十国共15方成员制定的协定。
2022年1月1日，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式生效 ，首批生效的国家包括文莱、柬埔寨、老挝、新加坡、泰国、越南等东盟6国和中国、日本、新西兰、澳大利亚等非东盟4国。2022年2月1日起RCEP对韩国生效。
RCEP生效后，已核准成员国之间90%以上的货物贸易将最终实现零关税。协定生效当天，中国与东盟、澳大利亚、新西兰之间的立即零关税比例将超过65％。中国与日本是新建立自贸关系，相互立即零关税比例将分别达到25％和57％。
RCEP带来怎样的红利？
开启地区经济和贸易互通新篇章
RCEP被视为贸易和投资的重要引擎，受到各方的期待和欢迎。作为区域内经贸规则的“整合器”，RCEP整合了东盟与中国、日本、韩国等国签署的多个“10+1”自贸协定以及中、日、韩、澳、新西兰5国之间已有的多对自贸伙伴关系。
一、将加强日本与亚太这一世界经济增长中心的联系。拉动提高日本GDP，同时创造大量就业岗位，受益于RCEP的关税减让，出口将大幅增加。
二、泰国数万种商品享受关税减让，近8成品种享受零关税。受益于RCEP带来的更大市场，尤其是出口方面，将全面拉动国内贸易GDP增长。
三、新加坡和亚太地区能更深入地融入全球供应链并受益。适应于RCEP降低关税并整合贸易规则，为新加坡企业加强供应和贸易联系提供了更多机会。
四、柬埔寨多种农副产品、工业产品将享受优惠关税。推动柬埔寨GDP增长，有力支持柬埔寨经济复苏，RCEP在数字认证、消费者权益保障、关税等方面的相关规定，跨境电商从中获得巨大实惠。
五、中国——老挝铁路在促进贸易和对老挝投资方面将发挥重要作用，推动多边合作实践。
中国企业和消费者受益良多
对企业来说，RCEP生效后最大的好处，莫过于降低关税后带来的进口成本降低和出口机遇增多。
一、中国和日本首次建立自贸关系并实现双边关税减让，包括部分水产品及蔬菜产品。
二、取消关税、减少非关税壁垒等措施将会提高中泰供应链的融合度。
三、RCEP生效当天，大批产品关税立降为零。中国与东盟、澳大利亚、新西兰之间的立即零关税比例超过65％，与韩国相互立即零关税比例达到39％和50％，与日本相互立即零关税比例分别达到25％和57％。
四、“原产地累积规则”：只要产品在加工过程中实现的增值部分属于15个成员国，且累计增值超过40%即可享受相应关税优惠。将有力推动区域内生产成本最小化和贸易效率最优化，有利于加强区域内产业链供应链合作。
五、对国内消费者来说，更多的选择，更低的价格，更快的速度……优质、实惠、便捷。
RCEP催生航运业转型
形成多式联运东盟新格局
RCEP正式生效之日，加速享受红利之时，RCEP是目前全球体量最大的自贸区，也是全球最具潜力的区域自由贸易协定。
一、要全面为RCEP提供供应链服务
RCEP产业链有两个显著特点：东南亚以中低端产业链为主，东北亚以高端产业链为主。这些产业链都需要构建高效的供应链管理，航运业大有可为。当前集装箱一箱难求，既有疫情影响的原因，也有需求爆增的因素。
二、要全面运用数字技术，对RCEP供应链进行赋能
当前，由数字技术引发的新一轮技术革命，风头正盛。适应产业链和新经济“小批量、多批次、时间短、要求高”的物流特点，航运业需要通过大数据、云计算、智能化，来加强对运输供应链的管理，以提高效率和服务水平。
三、要全面对RCEP市场和规则进行深入研究
RCEP正在为航运业带来的新发展格局，也为航运业提供了更广阔的服务市场。各国的产业、需求、发展规模，都会发生巨大变化。同时，在竞争政策方面，也会出现一些新规则。这些都需要航运业深入研究，精准施策，调整布局，以适应未来的变化和发展。
数字化管理+智慧化运营
服务内河，布局沿海、远洋运输
宙斯科技，专注于水上航运领域的智能化业务及数字化管理方案提供商，中国交通运输协会航运物流分会会员，致力于内河航运的数字化管理、智慧化运营，让货物、码头、船舶通过AI而高效运转。从货场到船舶再到买家构建一个互联、高效、节能的经济生态圈，同时融入国际货运生态，为全球商品提供更多高效贸易链接服务。
宙斯科技国际货运业务中心与EVERGREEN、COSCO、OOCL、WANHAI、 TSL、MAERSK.等多家船东建立了良好的业务合作关系，在全球各主要港口拥有完善的海外代理网络。拥有亚洲地区、欧洲基本港、南北美、亚洲澳新代理，可不间断提供DDP、DDU、EXW服务。
可承接国际海运集装箱，空运运输代理业务，与资班轮船公司关系良好，可按客户贸易需求选择适合的航线来控制航期，以达到优化运输方案并合理节省运费的目的。海空运订舱、门到门服务、代理报关、保税及普货仓储、分拣换装、绑扎特种箱、工程车辆等特殊作业均有能力保障完成。
